الیکٹرک موٹر کے لیے کاربن برش ایک برقی رابطہ ہے جو موٹر کے اسٹیشنری اور حرکت پذیر حصوں کے درمیان کرنٹ منتقل کرتا ہے۔ موٹر کے یہ پرزے ہولڈرز میں بیٹھے ہوتے ہیں اور روٹیشن کمیوٹر یا سلپ رنگ کے اوپر رکھے جاتے ہیں۔ عام ایپلی کیشنز میں الیکٹرک موٹرز، الٹرنیٹر اور الیکٹرک جنریٹر شامل ہیں۔
اصطلاح "کاربن برش" الیکٹریکل انجینئرنگ کی تاریخ میں اصل میں تانبے کے تار سے بنائے گئے مواد میں تبدیلی کے ساتھ نمودار ہوئی، جو کہ وِسک برش کی طرح نظر آتی تھی، گریفائٹ اور کاربن میں۔ کاربن برش کئی دہائیوں سے تیار ہو رہے ہیں۔ آج، وہ ڈی سی الیکٹریکل گھومنے والی مشینوں کے لیے ناگزیر ہارڈ ویئر بنے ہوئے ہیں۔
الیکٹرک موٹروں میں تین قسم کے کاربن برش استعمال ہوتے ہیں۔
ٹھوس، ایک ٹکڑا کاربن برش: ٹھوس برش سب سے آسان قسم کا برش ہے جو سب سے بنیادی مشینوں پر استعمال کیا جاتا ہے جس میں بہت کم یا کوئی گھماؤ غور نہیں کیا جاتا ہے۔
سپلٹ کاربن برش: سپلٹ جھاڑیوں کو 2، 3، یا زیادہ کاربن سیکٹرز کو ایک یونٹ میں اکٹھا کر کے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ سے زیادہ برقی اور مکینیکل رابطہ ہوتا ہے۔
کاربن برش کو تقسیم کرنے سے برش کی سطح اور کمیوٹیٹر کے درمیان زیادہ برقی رابطہ پوائنٹس اور یکساں طور پر تقسیم شدہ دباؤ یا 'رائیڈنگ' صلاحیت کی اجازت ملتی ہے۔
فریکشنل HP برش: برش ہولڈر میں کاربن کو لوڈ کرنے کے لیے استعمال ہونے والی منسلک اسپرنگ کی وجہ سے ان کاربن برشوں کو "اسپرنگ لوڈڈ" بھی کہا جاتا ہے۔ ان میں سے زیادہ تر ایپلی کیشنز چھوٹی اور ایک ٹکڑا ہیں۔ تاہم، FHP برش کو بھی تقسیم کیا جا سکتا ہے۔